Une chose est sûre quand on voyage, c'est qu'on ne peut pas prendre de photos tout le temps ; on vit également souvent des moments qui ne sont pas vraiment descriptibles en photos. Je ne m'attarderai donc pas sur les palais royaux Thais ni la balade en bateau qui sont illustrés ci-dessus.
L'expérience de la fameuse Khao San Road de Bangkok, repaire de backpackers en tous genres, fêtards en goguette, vieux pervers venus se refaire une santé sexuelle et échapper aux lois de leurs pays, et autres personnes plus ou moins tatouées, relève de la première catégorie: la journée l'endroit est trop glauque pour y faire une photo potable, et la nuit on ne prend généralement pas son gros et lourd appareil photo (oui, je suis fainéant).
L'arrivée épique en moto à Bangkok après 750 km en deux jours de moto relève de la seconde. Outre la fatigue accumulée sur les autoroutes thailandaises (pour moi comme pour la moto), les 3 heures de slalom entre voitures et motos dans un trafic infernal, à demander son chemin aux tuk-tuks (la carte de bangkok était au fond du sac et moi coincé entre les voitures), à parlementer avec le flic pour ne pas avoir à payer d'amende, est de nature à décourager de prendre son appareil photo (caché sous la carte). Mais au moins, cela fait de bons souvenirs qui font rire après (pas du tout sur le coup)...
One thing is true when you're traveling: you can't be taking pictures all the time, as well as there are moments you can't really describe through pictures. Hence I won't go into details about the royal palaces or river boat trips which you can see above.
The (in)famous Khao San Road is quite an experience. Home to dusty backpackers, party animals looking for more fun, old perverts looking for sexual adventures they can't have at home, and many tattooed people, I just couldn't take pictures there. Either it was at day and way too gloomy to even try taking a decent picture, either at night and then I was too lazy to take my big and heavy camera.
The epic arrival in Bangkok, after 750km in 2 days falls into the second category. Besides the tiredness accumulated on Thai highways (for me as well as for the bike), 3 hours of avoiding too many cars and motorbikes in the mad traffic, asking my way to the tuk-tuk drivers (the map was inside the backpack an myself trapped between cars), discussing with the cop not to have to pay the fine, was quite discouraging myself from taking the camera out of the packpack (hidden under the map). At least, these are good memories which now make me laugh (but not really back then)...
